空地一体AI联盟成立，打造“端-脑-盾”智能协同新格局

10月30日，广东惠州举行的首届“空地一体集群智慧AI生态联盟大会”上，一个旨在打破行业边界的“空地一体AI联盟”正式宣告诞生。这一联盟由道和通泰、塞防科技等企业联合深圳市人工智能产业协会、深圳市无人机行业协会共同发起。

         联盟首次提出“端-脑-盾”协同架构，试图解决智能装备在低空经济领域各自为战的现状。这一架构把各类硬件比作“四肢”，AI系统作为“大脑”，安全防护成为“盾牌”，让全域安全从概念走向落地。

         低空经济时代，无人机、无人车等智能装备快速发展，但不同设备间的协同作战能力不足，成为制约行业发展的瓶颈。新成立的联盟直击这一痛点，推出了创新的“端-脑-盾”协同架构。

在这一架构中，低空经济头部公司作为“四肢”，提供无人机与无人车构成的空地一体化智能硬件集群；道和通泰作为“大脑”，以其先进的AI大脑赋予集群自主协同与智能决策能力；塞防科技则作为“盾牌”，为系统构建坚实的安全防线。

联盟发起人、道和通泰董事长李红京在大会上表示，AI正从“数字智能”走向“物理智能”，从服务器机房走进现实世界，成为具备感知、决策、行动能力的集群智能系统。

         这一协同架构已不再是理论蓝图。塞防科技在现场发布了包括机载式无人机侦测定位器Tracer Air2、机载GNSS诱骗设备Spoofer Air在内的多款新品，实现了从“侦测、识别、诱骗、拦截”的全链条安防能力覆盖。技术的价值在于应用，联盟带来的解决方案已在多个场景中完成实战检验。

          在智慧城市领域，道和通泰通过空地一体感知系统，助力某市实现信号灯动态优化。实际运行数据显示，试点区域通行效率提升42%，平均延误时间减少35%，碳排放降低18%。

在交通基础设施建设领域，该技术助力某跨海大桥项目达成“封路归零、登高归零”的毫米级扫描，将传统需要15天的检测任务压缩至3天，效率提升5倍。

         道和通泰发布了行业首个自主作业智慧巡检平台Avant Hub，支持全流程无人化作业与异构智能体协同。其核心产品巡检智能作业机器人Avant Robotics Gen1基于“具身智能行业大模型”，在路径规划成功率、动态避障成功率和精准操作成功率三大指标上表现突出。

目前，空地一体集群智慧解决方案已规模化部署在能源巡检、交通管理、园区安防、应急响应等多个国家战略领域。相关解决方案已在全球62个发展中国家部署，覆盖能源巡检、应急响应等领域，受益人群超1.2亿。

         随着技术成熟和应用场景拓展，空地一体AI解决方案市场前景广阔。

深圳市人工智能产业协会执行会长范丛明指出，空地一体集群智慧AI场景解决方案融合了低空经济与机器人两大万亿级产业，未来5年将催生超万亿元规模的应用市场，形成全新的产业增长极。

联盟发布的《空地一体集群智慧AI场景解决方案白皮书》预测，该领域市场规模将从2026年的5677亿元增长至2030年的1.7万亿元。五年间增幅达20倍，呈现爆发式增长态势。

         市场增长动力主要来自三个方面：应用场景从能源、安防向千行百业渗透；Digital AI收入占比持续提升；人形机器人等地面智能体价值占比将超越工业无人机。

        电子科技大学教授范衠表示，未来将推动集群智慧规模化扩展，实现空地异构平台深度融合，通过智能决策技术提升自主协同能力，最终在应急救援、智慧城市等关键领域实现产业化落地。

面对广阔的市场前景，联盟已制定清晰的发展路径。

         道和通泰短期将重点布局智慧交通、智慧园区及智慧能源三大业务场景，通过提供行业定制化解决方案实现业务突破与收入增长。中期战略聚焦两大关键任务：加速AIP平台及数据分析平台的商业化进程，以及将具身地面机器人整合进现有产品矩阵。

塞防科技则表示，未来将深耕无人安防智能化，加大研发迭代AI识别、多域协同、超视距安防技术，依托云端算力让AI赋能全环节，向全球智能化安防解决方案领导者目标迈进。联盟表示将持续推进技术共研、拓展场景边界、完善产业治理。李红京强调，“唯有打破技术与行业壁垒，以开放生态凝聚各方力量，才能将‘空地一体集群智慧’从愿景转化为全球标杆。”